מראות אחוריות לרכב בנויות ממגוון חומרים. המארזים עשויים בדרך כלל מפלסטיק כגון ABS, TPE, ASA או PA; חומרים אלה מציעים עמידות בפני מזג אוויר קשה וקרינת UV, תוך שהם מספקים את החוזק והקשיחות הגבוהים הדרושים כדי לעמוד בחשיפה סביבתית-לטווח ארוך. המבנים התומכים עשויים בדרך כלל מברזל. לגבי הציפוי הרפלקטיבי, מראות ביתיות משתמשות לעתים קרובות בכסף או אלומיניום, כאשר חלקן משתמשות בכרום; עם זאת, בעולם, מראות בציפוי כרום- החליפו במידה רבה את גרסאות הכסף והאלומיניום, ורוב הרכבים מצוידים בתכונות נגד בוהק-. אלמנטי המראה עצמם עשויים בעיקר מזכוכית עם תכולת תחמוצת סיליקון העולה על 70%.
מראות שטוחות מוצבות בדרך כלל בצד הנהג מכיוון שהן משקפות במדויק את המרחק של כלי רכב אחרים, בעוד שמראות קמורות משמשות בצד הנוסע כדי לספק שדה ראייה רחב יותר. מראות קמורות אלו-הידועות גם בשם מראות רחבות-זווית-מנצלות את פני השטח הכדוריים החיצוניים שלהן לצורך השתקפות, ולמעשה מפזרות אור כדי להרחיב את טווח הראייה. מראות פנים אחוריות מורכבות בדרך כלל באמצעות דבקים לריפוי UV-. בנוסף, משתמשים בחומרי סגסוגת PC/ASA; אלה משלבים את המאפיינים המכניים המעולים של המחשב עם הזרימה והיכולת העיבוד המצוינים של ASA, וכתוצאה מכך חומר המציע חוזק מכני יוצא מן הכלל, עמידות בפני פגיעות, קשיחות ועמידות בפני מזג אוויר, תוך שמירה על יציבות מימדים בטמפרטורות גבוהות.
הדור הבא של מראות אחוריות משלבות אבקת תחמוצת טונגסטן מתכת מעבר כמרכיב פונקציונלי כדי לשפר את יכולות העמעום ו-סנוור. מרכיב המפתח הוא טונגסטן טריאוקסיד, אבקה גבישית צהובה חיוורת, אורתורומבית שאינה מסיסה במים אך מסיסה באלקליות ומסיסה מעט בחומצות. לסיכום, החומרים לרכיבים ותפקודים שונים של מראות אחוריות לרכב נבחרים על סמך דרישות ספציפיות כדי להבטיח ביצועים ובטיחות מיטביים.