מראות אחוריות-מערבות את הרעיון של שדה הראייה-באופן ספציפי, האזור הנראה דרך משטח המראה. התעשייה מזהה שלושה גורמים מרכזיים הקובעים שדה ראייה זה: המרחק בין עיני הנהג למראה, מידות המראה ורדיוס העקמומיות שלה. גורמים אלה קשורים זה בזה: בהינתן מרחק וממדים קבועים, רדיוס עקמומיות קטן יותר מביא לשדה ראייה רחב יותר; לעומת זאת, בהינתן רדיוס עקמומיות קבוע, ממדי מראה גדולים יותר מניבים שדה ראייה רחב יותר.
בנוסף, רפלקטיביות היא מדד ביצועים מכריע; רפלקטיביות גבוהה יותר מייצרת תמונה ברורה יותר. רמת ההשתקפות תלויה בחומר הציפוי הרפלקטיבי המיושם על פני השטח הפנימיים של המראה.
ככל שמהירויות של מכוניות נוסעים עולות, התנגדות הרוח והרעש הופכים לשיקולי עיצוב קריטיים. כתוצאה מכך, הפרופיל החיצוני של מראות הצד חייב להיות אופטימלי אווירודינמית, תוך שימוש בקווי מתאר חלקים ומעוגלים כדי למזער הן את התנגדות הרוח והן את רעשי הרוח.